Sébastien Ogier sice na Sardinii vyhrál, ale během první etapy, kdy startoval jako první a čistil ostatním trať, byl jednu chvíli až na desáté pozici. A to se úřadujícímu mistru světa nelíbí. Piloti Citroënu si ale myslí, že by se s tím měl jako nejrychlější pilot vypořádat.

FIA pro letošní sezónu zrušila kvalifikaci a vrátila se k systému, kdy v první etapě jedou top piloti podle pořadí v tabulce a zbylé dva dny pak v opačném pořadí podle výsledků v závodě. A to se nelíbí Sébastienu Ogierovi, který v pátek na šotolině tradičně čistí trať.

"FIA tímto nařízením chce udělat show, ale pro mě je to pravidlo pro zbabělce," říká Ogier. "Je tu několik pilotů, kterým se líbí takto vyhrávat, ale mě ne. Je to blbost. Nevím, proč by měl být nejrychlejší pilot penalizován a co bylo špatného na kvalifikaci."

Naopak tovární piloti Citroënu Mads Ostberg a Kris Meeke říkají, že to smysl má. "Jsem spokojen s mou pozicí v šampionátu a je to součást hry, jak začíná rally," říká Ostberg. "Ogier o tom mluví pořád dokola. OK, jsi nejrychlejší pilot na světě, tak jedeš první. Fuck off."

"V motorsportu se systém hadicapů používá po celém světě," říká Meeke. "Přidává se hmotnost nebo zmenšuje se výkon. My máme přirozený systém hadicapu, takže to dává smysl. Podívejte se na Sardinii, jak se v pátek bojovalo. Měli jsme Hyundaie na prvním a druhém místě, pro fanoušky je to skvělé."

O současném startovním pořadí se bude opět jednat na sprnové schůzi WRC komise.


Zdroj: autosport.com