Dva týdny před Rally Prešov proběhl seznamovací jednodenní test v okolí Vyškova, který byl zaměřen hlavně na zvykání si na soutěžní vůz a co nejlepší sehrání nově složené posádky. Žádný test, ale nenahradí skutečnou soutěž a tak tým vyrazil do Prešova především sbírat zkušenosti.

Před startem soutěže se tým potýkal s drobnými problémy s brzdami, ale vše se podařilo vyřešit a posádka tak mohla nastoupit na start a vyrazit vstříc prvním ostrým kilometrům. Již první rychlostní zkouška odhalila potenciál vozu a posádky, když Ján Kundlák zajel skvělý třetí čas absolutně ve Slovenském Rally Poháru a druhý ve třídě P2. Druhá a třetí rychlostní zkouška se bohužel již tak nepodařila. Posádka měla problémy s přehřívajícími se pneumatikami a následně museli odjet poslední zkoušku dne za deště na suchých pneumatikách. I přes tyto problémy se podařilo dokončit první den na třetím místě ve třídě P2 a pátém v absolutním pořadí Slovenského poháru.

Jan Kundlák: „První den byl pro nás čistě seznamovací. Chtěli jsme si na sebe s Marcelem co nejvíce zvyknout a chytit nějaký rytmus, který by nám oběma vyhovoval, proto jsme byli v cíli první RZ překvapeni naším časem. I přes některé problémy si myslím, že se nám první den vydařil. Auto fungovalo na jedničku.“

Druhý den čekaly na posádku další tři rychlostní zkoušky, v celkové délce skoro 34 kilometrů. Ztráta na soupeře před sebou nebyla veliká, ale taktika byla jasná, sžívat se s vozem a sbírat zkušenosti. Na první ranní RZ posádka zajela druhý čas absolutně za Haluškou, na silném Seatu Cupra TDi a nejbližší posádce ve třídě P2 nadělila, což bylo nad očekávání. Na další RZ, kterou posádka absolutně vyhrála, poslal Haluška svou Ibizu celkem ošklivě přes střechu a Ján s Marcelem se ocitli na druhém místě absolutně v poháru a jasně vedli svojí třídu. Do cíle zbývala jen speciálka s délkou něco málo přes 6 kilometrů a bylo jasné, že pokud se nestane nic neočekávaného, výsledek z říše snů je doma.

Ján Kundlák: „ Zkoušky druhého dne jsem již trochu znal z minulosti, kdy jsem zde odjel svou první soutěž s Rudolfem Kouřilem v enkové Fábii. Věděl jsem, že pokud se nám podaří chytit dobré tempo tak bychom mohli zajet slušné časy. Vyhraná RZ  absolutně ve Slovenském poháru nás překvapila, protože jsme nejeli nijak riskantně. Celkový výsledek je výborný a všichni v týmu jsou nadšeni. Honda fungovala bezvadně, podvozkově je to auto skutečně skvělé a poradilo si se všemi nástrahami soutěže. Marcel fungoval i přes pár chybiček také výborně, což je vzhledem k jeho nulovým zkušenostem další plus pro budoucí spolupráci“.

Marcel Hranka: „Pro mě to byla premiéra v Rally. Před startem jsem byl hodně nervózní, zda to všechno zvládnu a možná i z toho pramenilo pár chybiček. Časy, které jsme s Jánem zajížděli, byli pro mě hodně velkým překvapením. Tajně jsem doufal, že bychom se mohli přiblížit k pódiovému umístění ve třídě. Nakonec jsme třídu vyhráli a dojeli si pro nádherné druhé místo absolutně. Jsem opravdu štastný a už teď se těším na další soutež“.

„Obrovský díky patří sponzorům naší posádky, bez kterých bychom se na start nemohli postavit, zejména společnosti Innovia, která je hlavním reklamním partnerem, dále společnostem Bussines Lease, Autoklub Slovakia Assitance a všem lidem v týmu i mimo něj, kteří nám pomáhali po celou dobu“.